Amsterdam Schiphol AMS
Um único terminal, aberto a noite toda, com um parque no meio dele.
Sim, e é um dos melhores grandes hubs europeus para isso. O Schiphol fica aberto, tolera passageiros dormindo, e tem zonas de silêncio, poltronas reclináveis e cabines na área de embarque. A pegadinha é a divisão Schengen — escolha o seu lado antes de se acomodar.
Bom saber
O Schiphol é um único terminal conectado e fica aberto de madrugada — você não vai ser retirado de lá.
Trens noturnos saem da estação embaixo do terminal, então um hotel em Amsterdã continua acessível às 3 da manhã.
Fique do mesmo lado do controle de passaporte que o seu voo da manhã. Cruzar entre Schengen e não-Schengen de madrugada pode custar uma hora.
As poltronas reclináveis e os bancos do Airport Park costumam ser ocupados bem antes da meia-noite em noites movimentadas — garanta o seu cedo.
O que fazer aqui de madrugada
As atitudes que realmente compensam entre a meia-noite e o amanhecer.
Nota de Sono
Área de embarque x área pública
O Schiphol é um único terminal com três salas de partida que alimentam uma única área de embarque conectada, e é por isso que funciona tão bem de madrugada. A linha importante é Schengen versus não-Schengen: a Sala 1 atende partidas Schengen, enquanto as Salas 2 e 3 atendem tráfego não-Schengen e são separadas pelo controle de passaporte. As comodidades não são divididas de forma igual — o lado não-Schengen concentra boa parte das salas VIP e das lojas voltadas a voos de longa distância, enquanto o lado Schengen tem seus próprios cantos mais tranquilos. Do lado público, o Schiphol Plaza, acima da estação, fica aberto e movimentado a noite toda, o que é incomum e genuinamente útil. Descubra de qual lado sai o seu voo da manhã antes de escolher onde deitar, porque voltar não é sempre rápido.
Onde dormir
As poltronas reclináveis espalhadas pelas salas VIP são a opção gratuita que vale a pena procurar, e o Airport Park interno, com suas árvores e bancos, é mais tranquilo que qualquer lugar perto dos portões. O YOTELAIR fica na área de embarque da Sala 2, com cabines por hora. Do lado público, os hotéis Mercure e citizenM ficam a poucos minutos a pé ou de shuttle, e o próprio Schiphol Plaza é aquecido, iluminado e tem funcionários a noite toda, se você preferir não se comprometer com nada. O Meditation Centre, no andar de cima, é um dos espaços mais calmos de qualquer aeroporto europeu e fica aberto 24 horas.
Salas VIP, avaliadas para dormir
As salas VIP do Schiphol são agradáveis, mas seguem o padrão europeu de fechar por um período da madrugada, então são melhor usadas como parada noturna para banho e refeição. A exceção é o YOTELAIR na área de embarque da Sala 2, feito exatamente para esse problema. Dado o quanto as poltronas gratuitas do Schiphol são confortáveis, pagar por uma sala VIP aqui é menos essencial do que na maioria dos hubs.
Cabines na área de embarque da Sala 2 com cama de verdade e chuveiro, vendidas em blocos de horas. A única opção realmente 24 horas dentro da área de embarque.
Acessível pelo Priority Pass e razoavelmente tranquila, com chuveiros. Assentos padrão em vez de reclináveis, e fecha durante a madrugada.
Grande, calma no andar superior e bem abastecida, com chuveiros. O acesso é por cabine ou status SkyTeam, e não funciona durante a madrugada.
Serviços 24 horas
O Schiphol lida com a fome noturna melhor que a maior parte da Europa. Vários pontos no Schiphol Plaza, do lado público, funcionam até muito tarde ou continuamente, e alguns cafés e lojas de conveniência da área de embarque seguem funcionando durante a madrugada. Ainda vale comprar água e algo substancial antes da meia-noite.
Por terminal
A Sala de Partidas 1 alimenta a Sala Schengen 1. Fica aberta de madrugada; menos comodidades 24 horas que o lado não-Schengen.
A Sala 2 alimenta as salas não-Schengen, onde ficam a maior parte dos voos de longa distância, as salas VIP e as cabines YOTELAIR. O melhor lado para ficar preso.
A Sala 3 também alimenta partidas não-Schengen. Aberta de madrugada e conectada ao resto do prédio.
Transporte noturno
Este é o superpoder discreto do Schiphol: a companhia ferroviária holandesa roda trens noturnos direto da estação embaixo do terminal, mais ou menos a cada hora, conectando com Amsterdam Centraal e seguindo para Rotterdam, Utrecht e Haia. Isso significa que passar a noite no Schiphol é opcional, de um jeito que não é em Heathrow ou Zurique. Ônibus noturnos também atendem o aeroporto, e táxis e aplicativos de transporte rodam 24 horas. A viagem até Amsterdam Centraal leva menos de vinte minutos.
Segurança e viajantes sozinhos
Calmo, bem iluminado e com funcionários constantes durante a madrugada, com patrulhas regulares da marechaussee. Viajantes solo costumam relatar o Schiphol como um dos aeroportos europeus mais fáceis de dormir sem ansiedade. As precauções normais com bagagem ainda se aplicam, especialmente no movimentado Plaza do lado público.
Família e acessibilidade
Um dos melhores grandes hubs para uma pernoite com crianças. O Airport Park dá às crianças um lugar que não é um portão de embarque, há salas de troca de fraldas e áreas de recreação, e o layout de prédio único significa que você nunca está longe de comida ou banheiro.
Perguntas frequentes
Dá para dormir no aeroporto de Amsterdã Schiphol durante a noite?
Sim. O Schiphol fica aberto de madrugada e não retira os passageiros. Poltronas reclináveis gratuitas, bancos no Airport Park interno e o Meditation Centre, aberto 24 horas, dão opções de verdade, e o YOTELAIR vende cabines na área de embarque se você quiser uma cama. É um dos grandes hubs mais amigáveis da Europa para uma pernoite.
O Schiphol tem cápsulas para dormir?
O YOTELAIR opera na área de embarque da Sala 2, com cabines compactas que incluem cama e banheiro, reserváveis em blocos de horas em vez de diárias completas. Também há poltronas reclináveis gratuitas espalhadas pelas salas VIP da área de embarque, que são o mais próximo de um cochilo sem custo.
Dá para sair do Schiphol durante uma conexão longa de madrugada?
Se você puder entrar na área Schengen, sim — e o Schiphol é incomumente bem preparado para isso. Trens noturnos saem, mais ou menos a cada hora, da estação embaixo do terminal para Amsterdam Centraal em menos de vinte minutos, além de linhas seguindo para Rotterdam e Utrecht. Ônibus noturnos e táxis cobrem o resto.
Qual é a divisão Schengen no Schiphol e por que ela importa de madrugada?
A Sala 1 atende partidas Schengen enquanto as Salas 2 e 3 atendem não-Schengen, separadas pelo controle de passaporte. As comodidades não são distribuídas igualmente, e cruzar de um lado para o outro de madrugada pode ser demorado. Confira de qual lado sai o seu voo da manhã antes de escolher onde dormir.
O Schiphol é seguro para dormir sozinho?
De modo geral, sim. O terminal é bem iluminado, patrulhado durante a madrugada e movimentado o bastante para você nunca se sentir isolado. Mantenha a mochila presa a um braço ou a uma perna de cadeira, especialmente no Plaza do lado público, que fica aberto ao público, e mantenha os documentos com você.
As condições mudam com obras e políticas de segurança. Sempre confirme os detalhes mais sensíveis ao tempo antes de contar com eles.