Lisbon Humberto Delgado LIS
Estrecho, luminoso, y cada asiento se defiende.
Técnicamente sí, cómodamente no. La Terminal 1 permanece accesible durante la noche, pero no hay zonas de descanso, hay pocas superficies planas y mucha competencia por ellas. Lisboa está cerca y es barata, lo que suele hacer que una habitación en la ciudad sea la mejor respuesta.
Bueno saberlo
La Terminal 2 no tiene conexión en zona de embarque con la Terminal 1 y cierra entre oleadas: no te quedes varado ahí.
Lisboa es una de las capitales más baratas de Europa occidental para un hotel, y el centro está a quince minutos. Calcula el precio de una habitación antes de decidirte por el suelo.
El autobús nocturno 208 circula durante toda la madrugada entre Oriente y Cais do Sodré vía el aeropuerto, cubriendo el hueco del metro.
El área no Schengen suele tener menos servicios nocturnos que el lado Schengen, así que abastécete antes de cruzar el control de pasaportes.
Qué hacer aquí de noche
Lo que de verdad merece la pena entre la medianoche y el amanecer.
Puntuación de descanso
Zona de embarque frente a zona pública
La Terminal 1 gestiona casi todo lo que importa y permanece accesible de noche; la Terminal 2 es un satélite de bajo coste sin conexión en zona de embarque con la T1, al que se llega en autobús lanzadera, y cierra entre oleadas. Dentro de la T1, las zonas Schengen y no Schengen están separadas por el control de pasaportes, y el área no Schengen -que gestiona el largo recorrido hacia Brasil, África y Norteamérica que define la red de Lisboa- es notablemente más estrecha, con menos servicios nocturnos que el lado Schengen. Si conectas desde una llegada Schengen tardía hacia un vuelo intercontinental de la mañana, averigua dónde tienes que estar antes de instalarte. Las zonas de puertas en zona de embarque pueden acordonarse en cuanto sale su última salida.
Dónde dormir
En realidad, buscas una pared y un poco de suelo. El nivel de salidas de la Terminal 1 tiene la mayoría de los asientos, pero con muchos reposabrazos y concurrido toda la noche; el nivel de llegadas y los pasillos más tranquilos alejados de la sala principal son mejores terrenos de caza. No hay zonas de descanso ni cápsulas para dormir. Varios hoteles están a un corto trayecto en taxi, y el centro de la ciudad está a solo quince minutos, por lo que la mayoría de los viajeros experimentados tratan una noche en Lisboa como un problema de hotel, no de terminal.
Salas VIP, puntuadas para dormir
Los salones VIP de Lisboa son funcionales más que especiales, y cierran de noche como casi todo lo demás en el edificio. Su valor aquí es una ducha por la tarde y un lugar donde sentarte que no sea una puerta concurrida, lo que dado lo estrecha que se pone la Terminal 1 vale más de lo que parece. No esperes que un salón VIP te resuelva la noche.
La principal opción de pago en el lado Schengen. Asientos decentes, concurrido en horas punta, y cerrado toda la noche.
Sirve el lado de largo recorrido de donde salen los vuelos a Brasil y África. Tiene duchas, pero no funciona de noche.
La sala de la aerolínea de bandera, más tranquila que los salones ANA, con duchas y mejor comida. Acceso por cabina o estatus, solo para uso por la tarde.
Servicios de 24 horas
Escasa. Un pequeño número de cafeterías y tiendas de conveniencia siguen abiertas de noche en la Terminal 1, y el lado no Schengen tiene aún menos. Espera café, pasteles y bocadillos envasados en vez de una comida. Compra algo antes de medianoche, y lleva agua contigo.
Por terminal
La terminal principal y la única base viable para pasar la noche. Permanece accesible, pero concurrida, luminosa y escasa en asientos. División Schengen y no Schengen en su interior.
Satélite de bajo coste sin conexión en zona de embarque con la T1, al que se llega en autobús lanzadera. Cierra entre oleadas: no planees pasar la noche aquí.
Transporte nocturno
La línea roja del metro sirve directamente al aeropuerto y llega al centro de Lisboa en unos veinte minutos, pero se detiene de madrugada y reanuda a primera hora de la mañana. El hueco nocturno lo cubre el autobús nocturno 208, que circula entre Oriente y Cais do Sodré vía el aeropuerto durante toda la noche. Los taxis y los servicios de coche con conductor son abundantes y baratos para los estándares europeos, y el centro de la ciudad está lo bastante cerca como para que un hotel sea realmente competitivo frente a una noche en el suelo.
Seguridad y viajeros solos
Lisboa es una ciudad segura y el aeropuerto lo refleja: la terminal está patrullada y no hay riesgo personal real de noche. El robo oportunista de bolsas es la preocupación, como en cualquier gran aeropuerto concurrido del sur de Europa. Mantén el equipaje sujeto a ti y duerme en una zona concurrida en vez de en un pasillo desierto.
Familias y accesibilidad
Malo. No hay espacio tranquilo, los asientos son limitados, el ruido es constante y la luz intensa toda la noche. Con niños, toma el corto trayecto en taxi a un hotel: Lisboa es una de las capitales más baratas de Europa occidental para una habitación, y la diferencia en la mañana de todos es enorme.
Preguntas frecuentes
¿Se puede dormir en el aeropuerto de Lisboa toda la noche?
La Terminal 1 permanece abierta toda la noche, así que puedes esperar ahí, pero es uno de los aeropuertos menos cómodos de Europa occidental para pasar la noche. No hay zonas de descanso ni cápsulas para dormir, los asientos son escasos y en su mayoría con reposabrazos, y las salas permanecen luminosas y concurridas. Muchos viajeros acaban en el suelo.
¿Está abierta de noche la Terminal 2 del aeropuerto de Lisboa?
No, no de forma útil. La Terminal 2 es un satélite de bajo coste sin conexión en zona de embarque con la Terminal 1 -se llega en autobús lanzadera- y cierra entre oleadas de vuelos. Si tu salida de la mañana es desde la T1, haz el traslado por la tarde en vez de suponer que puedes esperar en la T2.
¿Cómo se va del aeropuerto de Lisboa al centro de la ciudad de noche?
La línea roja del metro llega al centro de Lisboa en unos veinte minutos, pero se detiene de madrugada. El autobús nocturno 208 cubre el hueco nocturno entre Oriente y Cais do Sodré vía el aeropuerto. Los taxis y los servicios de coche con conductor son abundantes y baratos, y el centro está a solo quince minutos.
¿Es seguro el aeropuerto de Lisboa de noche?
Sí, en el sentido que importa: Lisboa es una ciudad segura y la terminal está patrullada, sin riesgo personal real. La preocupación es el robo oportunista de bolsas, como en cualquier gran aeropuerto concurrido del sur de Europa. Mantén el equipaje sujeto a ti y duerme donde haya otras personas en vez de en un pasillo vacío.
¿Debo reservar un hotel en vez de dormir en el aeropuerto de Lisboa?
Para la mayoría de los huecos nocturnos, sí. Lisboa es una de las capitales más baratas de Europa occidental para una habitación, el centro está a quince minutos y los taxis son baratos. Dado lo incómoda que es la Terminal 1 de noche, el coste de una habitación suele comprar una mejora desproporcionada en tu día siguiente.
Las condiciones cambian con las obras y las políticas de seguridad. Confirma siempre los detalles sensibles al tiempo antes de basarte en ellos.