Lisbon Humberto Delgado LIS
Stretto, luminoso, e ogni sedile che si ribella.
Tecnicamente sì, comodamente no. Il Terminal 1 resta accessibile durante la notte ma non ci sono zone di riposo, poche superfici piatte e molta competizione per esse. Lisbona è vicina ed economica, il che di solito rende una stanza in città la risposta migliore.
Da sapere
Il Terminal 2 non ha collegamento airside con il Terminal 1 e chiude tra un'ondata e l'altra — non farti bloccare lì.
Lisbona è una delle capitali più economiche dell'Europa occidentale per un hotel e il centro è a quindici minuti. Valuta una stanza prima di impegnarti sul pavimento.
L'autobus notturno 208 circola nelle ore piccole tra Oriente e Cais do Sodré via l'aeroporto, coprendo il vuoto della metro.
L'area non Schengen tende ad avere meno servizi notturni del lato Schengen, quindi fai scorta prima di passare il controllo passaporti.
Cosa fare qui di notte
Le mosse che ripagano davvero tra mezzanotte e l'alba.
Punteggio di riposo
Airside vs landside
Il Terminal 1 gestisce quasi tutto ciò che conta e resta accessibile di notte; il Terminal 2 è un satellite low cost senza collegamento airside con il T1, raggiunto tramite autobus navetta, e chiude tra un'ondata e l'altra. Dentro il T1 le zone Schengen e non Schengen sono separate dal controllo passaporti, e l'area non Schengen — che gestisce il traffico long-haul verso Brasile, Africa e Nord America che definisce la rete di Lisbona — è notevolmente più stretta con meno servizi notturni rispetto al lato Schengen. Se sei in coincidenza da un arrivo Schengen tardivo verso un intercontinentale del mattino, stabilisci dove devi essere prima di sistemarti. Le aree gate airside possono essere transennate una volta partita l'ultima partenza.
Dove dormire
Realisticamente, cerchi un muro e un pezzo di pavimento. Il livello partenze del Terminal 1 ha più sedute ma è pesantemente dotato di braccioli e trafficato per tutta la notte; il livello arrivi e i corridoi più tranquilli lontani dalla sala principale sono terreni di caccia migliori. Non ci sono zone di riposo né capsule per dormire. Diversi hotel si trovano a breve corsa in taxi e il centro città è a soli quindici minuti, motivo per cui la maggior parte dei viaggiatori esperti tratta una notte a Lisbona come un problema da hotel piuttosto che da terminal.
Lounge, valutate per dormire
I lounge di Lisbona sono funzionali più che speciali, e chiudono di notte come quasi tutto il resto nell'edificio. Il loro valore qui è una doccia serale e un posto dove sedersi che non sia un gate affollato, il che, dato quanto si stringe il Terminal 1, vale più di quanto sembri. Non aspettarti che un lounge risolva la tua notte.
L'opzione principale acquistabile sul lato Schengen. Sedute decenti, affollato nei picchi, e chiuso durante la notte.
Serve il lato long-haul dove partono i voli per Brasile e Africa. Ha docce, ma non funziona di notte.
La sala del vettore di bandiera, più tranquilla dei lounge ANA con docce e cibo migliore. Accesso per cabina o status, solo uso serale.
Servizi 24 ore su 24
Scarso. Un piccolo numero di caffè e minimarket restano attivi di notte nel Terminal 1, e il lato non Schengen ne ha ancora meno. Aspettati caffè, pasticceria e panini confezionati piuttosto che un pasto vero. Compra qualcosa prima di mezzanotte e porta acqua con te.
Per terminal
Il terminal principale e l'unica base notturna praticabile. Resta accessibile ma affollato, luminoso e con poche sedute. Split Schengen e non Schengen all'interno.
Satellite low cost senza collegamento airside con il T1, raggiunto tramite autobus navetta. Chiude tra un'ondata e l'altra — non pianificare di passarci la notte.
Trasporti notturni
La linea rossa della metro serve direttamente l'aeroporto e raggiunge il centro di Lisbona in circa venti minuti, ma si ferma nelle ore piccole e riparte la mattina presto. Il vuoto notturno è coperto dall'autobus notturno 208, che circola tra Oriente e Cais do Sodré via l'aeroporto durante la notte. Taxi e app di trasporto sono abbondanti ed economici per gli standard europei, e il centro città è abbastanza vicino da rendere un hotel genuinamente competitivo con una notte sul pavimento.
Sicurezza e viaggiatori solitari
Lisbona è una città sicura e l'aeroporto lo riflette — il terminal è pattugliato e non c'è un vero rischio personale di notte. Il furto opportunistico di bagagli è la preoccupazione, come in qualsiasi hub trafficato del sud Europa. Tieni i bagagli legati a te e dormi in un'area frequentata piuttosto che in un corridoio deserto.
Famiglie e accessibilità
Scarso. Non c'è spazio tranquillo, sedute limitate, rumore costante e luce forte tutta la notte. Con bambini, prendi il breve tragitto in taxi verso un hotel — Lisbona è una delle capitali più economiche dell'Europa occidentale per una stanza e la differenza nel mattino di tutti è enorme.
Domande frequenti
Si può dormire all'aeroporto di Lisbona di notte?
Il Terminal 1 resta aperto durante la notte, quindi puoi aspettarci, ma è uno degli aeroporti meno confortevoli dell'Europa occidentale in cui passare la notte. Non ci sono zone di riposo o capsule per dormire, le sedute sono scarse e per lo più con braccioli, e le sale restano luminose e trafficate. Molti viaggiatori finiscono sul pavimento.
Il Terminal 2 dell'aeroporto di Lisbona è aperto di notte?
No, non in modo utile. Il Terminal 2 è un satellite low cost senza collegamento airside con il Terminal 1 — lo raggiungi con un autobus navetta — e chiude tra un'ondata e l'altra. Se la tua partenza mattutina è dal T1, fai il trasferimento durante la sera invece di supporre di poter aspettare al T2.
Come si arriva dall'aeroporto di Lisbona al centro città di notte?
La linea rossa della metro raggiunge il centro di Lisbona in circa venti minuti ma si ferma nelle ore piccole. L'autobus notturno 208 circola nel vuoto notturno tra Oriente e Cais do Sodré via l'aeroporto. Taxi e app di trasporto sono abbondanti ed economici, e il centro è a soli quindici minuti.
L'aeroporto di Lisbona è sicuro di notte?
Sì, nel senso che conta — Lisbona è una città sicura e il terminal è pattugliato senza vero rischio personale. La preoccupazione è il furto opportunistico di bagagli, come in qualsiasi hub trafficato del sud Europa. Tieni i bagagli legati a te e dormi dove ci sono altre persone piuttosto che in un corridoio vuoto.
Dovrei prenotare un hotel invece di dormire all'aeroporto di Lisbona?
Per la maggior parte dei vuoti notturni, sì. Lisbona è una delle capitali più economiche dell'Europa occidentale per una stanza, il centro è a quindici minuti e i taxi sono economici. Dato quanto è scomodo il Terminal 1 di notte, il costo di una stanza di solito compra un miglioramento sproporzionato per il giorno dopo.
Le condizioni cambiano in base ai lavori in corso e alle politiche di sicurezza. Verifica sempre i dettagli sensibili al tempo prima di farci affidamento.